Кто летает/ездит на поездах/путешествует, покупаете ли вы страховки от несчастного случая?

Дополнительных каких-то страховок не покупаю.

а предлагают?

я на самолет-поезд не беру, а вот про турпутёвку не помню...мне кажется там только мед страховки

А в пакет ведь входит страховка, когда по путёвке летишь.

нет, только медицинская

сама всегда заказываю расширенную страховку на время пребывания в др.стране.

да? я не беру...даже не знала что есть страховки медицинские, от несчастного случая и не предлагали никогда

Когда Шенген оформляешь, то требуют страховку как раз как ХНК грит.

ни разу не требовали

Не знаю. Для граждан разных стран разные требования, нужно понимать. + если Шенген оформляло турагентство, то оно и страховку само делало--ты об этом даже не узнала б.

как это не узнала...они про все страховки подробно всегда рассказывают и денег берут
шенгены были разных стран и франции и греции и германии и скандинавии, первый раз слышу

и потом по шенгену можно года три ездить, страховка все три года? что за страховка такая? что входит?
от чего она?

Три года? Ой нет, у нас явно другие условия.

дают иногда и на три
мне на год максимум давали

страховку дешевле оформлять на время пребывания в др.стране - т.е каждый раз, когда ты собираешься куда-то. Можно оформить и на все три года - но это дорого да и смысла нет...

ну вот ни разу мне в турагенстве не предлагали страховку от несчастного случая
у тебя там как? нет знакомых в списке?

есть, к сожалению(
Главврач, по работе с ним сталкивалась часто.

Муж был вблизи, когда это всё произошло.. Просто зарево в небе, грохота совсем не было..

ужас, я помню ты говорила живешь рядом с аэропортом...ужс... соболезную всем ростовчанам и остальным, у вас там наверное вообще траур

когда это происходит у тебя в городе - совсем по другому всё воспринимается..как-то больше через себя это пропускаешь.
Мы ездили к аэропорту на возложение. Людей очень много, все воспринимают как личное горе.

да понятно что вам ближе, ужасно, я всю сб россию 24 смотерла...горе...огромное горе

Мы тоже 2 дня смотрели Российские каналы. Страшно. Дочкин парень как раз меньше чем через сутки летел,я извелась вся пока не долетел,ещё с пересадкой через Киев. Закон парных случаев чётко работает. Потом когда сообщили,что в Индонезии по моему вертолёт разбился с 13 военными,более менее успокоились. Сработал закон. Ужасно жаль всех людей

Закон парных случаев?

Ну да. Мой брат лётчик с почти 40 летним стажем. Он тоже говорит,если один разбился,в течение примерно суток ещё где то будет авиакатастрофа. Может быть маленькая и незаметная,но будет. Тут этот закон чётко работает. Потому я всегда дергаюсь. Как то летели за границу с сыном,и уже в зоне дьюти фри новости увидели,не помню какой самолёт разбился. Я вообще не боюсь летать,но тут че то весь полет прям страшно было. А ещё летели с детьми в Гонконг,и как раз во время нашего полёта у нас местный самолёт разбился. За штурвалом был ученик моего брата. Но там обледенение произошло. Так пока мы долетели муж чуть не поседел.

Я тоже после таких случаев как на иголках.. Но я в отпуске всё переживаю, что Египет, что Ростов :(
И всегда спрашиваю пилотов про деайсинг, вот засело в голове и всё.

он же дорогой, ссука, этот диайзинг... Некоторые поэтому и отказываются от него:(((

Эмм..это же какие риски!
Я знаю, что он не везде требуется..но особенно в зимний период у нас часто задержки из-за этого. Во время дождя/снега самолёт пока стоит в очереди на взлёт его могут вернуть для обработки..даже так случается.

Конечно, риски... + задержка рейса--пока в очереди подождёшь, пока самолёт обольют... пока снова на взлётную вырулит...

Да-да..у меня недавно Тель-Авив такой был. На 2 часа задержка, благо больше половины пассажиров отнеслись к этому с пониманием :)

2 часа--это ещё ничего:)

Это для нас ничего, а для пассажиров - это еще как чего

ну да, у меня помню задержали рейс
Калиниград москава
а у меня следом рейс на самару и он последний!
потом ждать до 9 утра надо было
почти 12 часов

Это несопоставимые риски: опоздать на рейс или долететь безопасно.

честно? мне пофиг было
я думала только что не успеваю)
а москва не принимала, метель была
вот такие мы, пока за одно место
не тяпнет, о беде не думаем

о этом же и думают пассажиры, когда им говорят, что надо лететь в другой город..
они уже думают, как им обратно добираться..и злятся(

ну да...но мы же не идём бить морду пилоту
тупо сидим и злимся)

а так то пассажирам надо было идти и бить морду этому киприоту, мол давай вези нас в краснодар
кстати, это из аэрофлота который сел в краснадаре
говорили там почти такие же были погодные условия

Авиаперевозчик организует перевозку пассажиров в место назначения. Мы приземлились в а/п Анапы, где пассажиров уже ждал автобус, который довез их до Геленджика. Или пассажиров размещают в гостинице, а потом самолётом перемещают в пункт назначения, как только погода улучшится.
Это у нас так.

сегодня из Краснодара никого не везли.
Рейс из Москвы в 7:30..)аэрофлот.
вчера прислали смс об изменении аэропорта приземления, принесли извинения и всё.

Аэрофлот или Донавиа?

аэрофлот

О, как :)
У нас из Анапы везли.
Может из-за того, что это случилось внезапно, уже во время полёта?

вчера вечером сообщили об изменении.
Сегодня утром вылет.
У меня люди своим ходом добирались

Видимо, если предупреждают заранее, то ничего не организуют. А могли бы..

пассажиры тоже должны быть сознательными...

Большинство людей сознательные. Но, как правило, не все.

деайсинг?

противообледенительная обработка

Да, всегда есть такое:((( Работает этот закон парных случаев:((

Да уж... Я в субботу проснулась от разрывающегося телефона... Одни плохие новости:(((

у вас там вообще ужасы творятся бесчеловечные(

Да блин, всю ночь не спала--продумывала маршрут на работу... Но всё не то, ибо работаю прям рядом с площадью Таксим--все заворухи вечно здесь:(( И терракт в субботу как раз недалеко от нашего офиса--я там каждый день хожу...

Господи, как страшно(

Я не паникёрша, но реально страшно... Полиции, правда, полно кругом. И они--молодцы, оперативно работают. Субботнего смертника же засекли, ему пришлось убегать--взорвал себя не там, где планировал, а в другом месте (благо, там народа немного было)...

Господи,бедная Турция. Я так люблю Стамбул,так турков люблю. Они как родные...

Стамбул в эти дни и на Стамбул не похож... Как вымер:(

Я бы уже подыскивала работу в другом месте.. Такой стресс ежедневный во время дороги с работы и на работу - тяжело...

Хорошую работу найти не так уж просто:(

Это понятно... В любом случае -будь всегда внимательна!

Ой так и параноиком можно стать--все люди подозрительными кажутся, если присмотреться...

Ну, не параноиком , естественно.. просто осмотрительнее...

Берегите себя там! :(
Вообще сейчас везде страшно, но у вас там что-то частенько стала всякая ерунда творится :(

Точно,везде. У нас под боком киргизы с узбеками на границе сцепились не пойми почему. Все какие то нервные. В КЗ ттт,вроде спокойно,но фиг его знает. Тоже кого только нет. Кому че в голову взбредёт непонятно

Всё делят-делят, а что делят? Лишь только люди страдают от этих всей дурацких воин и конфликтов :(

Сирию вон раздеребенить все хотят. Но чё-то Путину не досталось, видать...

Да хоть лётчики домой вернулись.. Нечего нам там делать..

Лётчикам и людям уж точно там делать нечего , но вашинский президент иного мнения был--своей нефти мало что ли...((( Да и вообще, Турция хоть границы имеет с Сирией, но когда туда Россия или США лезут--какого х вообще? (( оффф... Все сирийцы эти бедные всё равно в Турцию бегут...

Политика :(

Бабло

я знаю, потому что на работе сталкиваюсь часто)
Поэтому - почему бы не воспользоваться возможностью

да просто по мне так нет смысла, нога сломается это мед страховка покроет, а если уж с концами, то она и не нужна

мне объясняли её преимущества..если б всё помнить..
Медстраховка не всё может покрыть.

На отдыхе увезли в больницу с аппендицитом, сделали операцию..содержание в больнице несколько дней, лекарства и пр. - обычная медстраховка не покрывает и потом начинаются неприятные судебные тяжбы

ну да там ограничение по сумме вроде

угу

а у расширенной нет ограничений

и плюс если сам виноват, то вообще страховка не действует. например экстрим какой-то)

беру. не уверена, что от несчастного случая (обычно она расширенная), когда билеты в самолет - но от утери багажа точно. переплата всего 500 р. зато душа спокойна.
плюс страховки в поездках, путешествиях- естественно, когда путешествую в др. странах. , правда они не на всё распространяются (если упал с байка - сам плати). По- моему страховки в путешествиях обязательны и без них не пустят

Я тоже знаю, что без них не пустят.

без мед не пустят, на остальные всем плевать

ты о мед страховке говоришь, а не о той, что в случае смерти...и прочее

нууу. в мед страховке прописано,что в случае смерти - транспортировка, кремация и др. процедуры за счет страховки.

процедуры, но не выплаты компенсационные

так то Пэрис перед каждой поездкой можно и завещание составлять)

мне нечего завещать

и некому

а квартиру?

По закону же родителям перейдёт хата?

нет, она не моя, она родителей, так что нечему переходить

квартира не моя

и да, если аэро покорежит (потеряет ) мой чемодан, а у меня нет страховки. в суде (по претензии) аэро всё выплатят как миленькие, зачем им суд тяжбы и траблы.

вот и не беру я поэтому, но там + ещё по задержке или переносу рейса...не знаю я

по задержке или переносу рейса , тебе должны выделить гостиницу или беспл. билет.

т.е не надо эту страховку?

ну если ты не бриллианты везешь наверное нет) или что-то ценное, чтобы покупать доп страховку

нет, мои вещи нафиг никому не нужны, а всё ценное в ручной клади

Нет, для этого страховка какая-то не нужна. Это международные правила, что при задержке рейса более 8 часов, за счёт авиакомпании предоставляется отель и питание.

а если пересадка?)
какой смысл лететь позже.

нет

почему?

зачем?:)

шоб детям выплатили если что

у меня их нет))

Привет)

Как правило все рейсы уже застрахованы и в доп.страховке нет смысла..

Вот , например, из правил перевозки "ПАО
«Аэрофлот»...

Пао "Аэрофлот"страхует свою гражданскую
ответственность перед
пассажиром за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров
при осуществлении перевозки в соответствии с требованиями
действующего
законодательства Российской Федерации.
Информация
о страховщике (его наименование, место нахо
ждения, почтовый
адрес, номер телефона) и договоре обязательного страхования (номер, дата заключения,
срок действия)
размещена в местах продажи билетов либо
на билете, либо на официальном сайте
ПАО «Аэрофлот».
При наступлении страхового случая
ПАО «Аэрофлот»
информирует каждого
потерпевшего, персональные данные которого у нее имеются, о:
1) правах потерпевших и
порядке действий потерпевших для получения
возмещения причиненного вреда;
2) страховщике, всех его филиалах и представителях в субъектах Российской
Федерации (наименование, место нахождения, почтовый адрес, номер телефона, адрес
официального
интернет-сайта, режим работы);
3) договоре обязательного страхования (номер, дата заключения, срок действия).
Указанную информацию ПАО «Аэрофлот»
также обязано сообщить иным
лицам, обратившимся к ней за предоставлением информации в связи с наступлением
страхового случая (выгодоприобретателям)

да, т.е. в принципе рейсы затрахованы?
а почему тогда флайдубай выплатит только детям и кто там не работа и был на попечении

Рейс был коммерческим- там могут быть другие совершенно правила.

флайдубай всем выплачивать будет же

сегодня сказали? вчера говорили не всем

вчера вечером новости смотрела, говорили, что всем..

администрация говорит - да будет суд, если перевозчик напопятную пойдет

какая попятная? пусть платят...эмираты эти богатые

они сначала "Ми соболезнуем, ми фсьё оплатить.."
А потом - раз и съехать можно

Обязаны оплатить
Найду выдержку из нормативных документов, вот не поленюсь

странные они да
я думала это ОАЭ прям сразу кинутся
и расследовать и деньги платить
и соболезновать
а они вообще молчат
выразили желание присоединиться к расследованию
что значит выразили желание?
ваш самолет, ваши пилоты
да вы лолжны через час уже быть на месте
и всё там расследовать

самое жуткое, что до Краснодара 30 минут лететь всего(

25 даже...

..всё могло бы быть иначе

Я не понимаю пилота с одной стороны, а с другой стороны не понимаю диспетчеров--ведь без их согласия самолёт не станет заходить на посадку... Тем более, если экипаж интернациональный--он мог не знать об особенностях погодных условий в Ростове в этот сезон... Почему диспетчера не дают чёткого указания отправляться на запасной аэропорт??

Вот Турецкие авиалинии в таких случаях просто тупо назад возвращаются. И если есть риск--не станут даже в воздух самолёт поднимать--100 раз перестрахуются, и никакого лихачества. Поэтому в 5-ке лучших авиалиний мира и держаться...

ведь без их согласия самолёт не станет заходить на посадку...

там были такие условия, что согласие диспетчера не нужно было, всё решали пилоты

а особенности погоды им постоянно докладывали
что это за пилоты которые не понимают условий погоды
гнать таких и подальше
тем более он первый раз не сел
уже понял что там и как
если в теории не смог понять
сводки метероологические

Тем более, если экипаж интернациональный--он мог не знать об особенностях погодных условий в Ростове в этот сезон...

ну это уже слишком...не знаешь как садиться и вести себя в россии зимой в ветер, снег и дождь, не лети вообще, да вообще не садись за штурвал

Ну не им решать, куда лететь, куда не лететь... послали--полетели... Понятно, не будет у пилотов прям такого опыта садиться в условиях ветра, снега, дождя...

нет опыта не сажайте пилотов на такие рейсы

для меня это уже за гранью лететь туда где не знаешь как садиться при такой погоде

вообще-то такого быть не должно..что значит не знает, как садится?
Для чего обучения всякие и экзамены.
Понятно, конечно, что никто не застрахован, но это не оправдание, что "он не знает"

не то что не знает типа опыта нет
я вообще не понимаю оправдывания алев пилотов
что и опыта не было садиться в такую погоду
и что диспетчер не запретил который вообще не
имел права что-то запрещать
всё это для меня просто за гранью

а стамбул и не полетел вообще
молодцы
говорят нахмлахм...ветер такой
снег, дождь...нее, застра полетим

Туркиши всегда так. Фиг станут рисковать. Хоть 200 рейсов в день отменят (как этой зимой было, например, во время снегопадов в Стамбуле)

Мне в этом плане китайцы нравятся. Муж в Урумчи 18 часов просидел. Правда еда и отель 5 звёзд за счёт аэропорта. Чуть малейшая опасность все,аэропорт закрыт. Там туман был и снег пошёл. Блин,если у нас эти правила соблюдать Астана 9 месяцев в году должна будет закрыта

у нас запрет на посадку только если беда с посадочной: обледенела, снегом завалило...
В остальных случаях - под ответственность пилота.
Поэтому во время сильнейших туманов садяться только очень опытные пилоты

О погоде они еще до рейса должны были всё знать, со всевозможными прогнозами. Все решения принимает КВС. Диспетчер может дать рекомендацию, но не принять окончательное решение.

Вот в данном случае это правило и дало осечку:(((

О погоде они и знают--всегда распечатку перед рейсом о погодных условиях в аэропорту прибытия экипаж получает...

Это точно.. какие-то 30 минут :(
Ужасно..

читаю, и мурашки блин..

Какие смешанные чувства сейчас у дамы, которая не успела на самолет..вообще трудно представить

Это которая бухала-бухала и проспала рейс?

угу и ещ1 мужик один паспорт поятерял

ага она

Да.. а я вспоминаю, как у нас на Геленджике тоже истерику устроили из-за того, что мы в Анапе решили сесть. И никакие уговоры не влияли на людей.

Дама в рубашке родилась

помню!!! в этот раз они тоже орали
нафиг Краснодар садись тут...
а теперь богу молятся

Ну блин... Сел в самолёт--ты в руках пилота и должен 100% ему доверять... К сожалению, пилоты тоже люди, и им тоже свойственно ошибаться...

но кстати пока кружил 2 часа Флайдубай
в это время всё-таки сел самолёт
Уральских авиалиний...
повезло

мама сестры мужа на корабль опоздала , который затонул.. говорит так причитала сначала,что опоздала..

мама мужа сестры)

да, ошибка пилота я думаю 100%
+стечение обстоятельств
не полетел в другой аэропорт
потому что дорого это авиакомпании
а потом просто не повезло
ветер там и их сдуло...

Не в дорого дело. Он кружил сколько над Ростовом?? За это время 5 раз мог долететь до Краснодара... У меня вопросы к диспетчерам всё же:(((

Так диспетчер рекомендовал экипажу другой аэродром... Есть запись.. Но КВС сам решил садится в Р-н-Д..
Ну, вот у нас так, в законодательстве... Российский экипаж обязан следовать инструкциям диспетчера , а КВС иностранного перевозчика на свое усмотрение..

Ну вот... были б единые правила... Хотя, Уральские авиалинии ж сели перед этим ФлайДубай... То есть разрешение на посадку от диспетчеров получил...

Как всегда, вопросов больше, чем ответов...

Ну да, уральцы сели.. Но у них и выхода не было.. с топливом что-то, мало его было, по-моему..не долетели бы даже до Краснодара..

вот тоже... КАК они заправку рассчитывали? ППЦ. С этой экономией людей угробить могли:((

так самолеты часто садятся с пустыми баками
иногда даже специально топливо вырабатывают
им вроде и нельзя с полными баками садиться

Топливо рассчитывается по чётким формулам, вводится множество параметрам + на такие вот случаи должен быть запас. А с полными баками после полёта он и не будет. А если самолёт, например, возвращается сразу после взлёта в аэропорт (возникли какие-то неполадки, например), то топливо сливают прямо в воздухе...

Не должно такого быть.
По нормам принято заливать топливо с запасом на случай вот таких инцидентов. Я не думаю, что эта информация достоверна.

Не должно, Даша, не должно..

Но , к сожалению, некоторые авиаперевозчики частенько этим правилом пренебрегают.. экономят((

Это может выйти боком. Не дай Бог, что случится, во-первых, это жизни людей (я вообще не понимаю, как можно вот так их обесценить), во-вторых, это расследование, при котором всё вскроется и как следствие этого расследования - запрет полетов а/к... Ну, глупо же, получается.

а что вскроется то?
если он сел то и не вскроется
а если упал кто посчитает
сколько топлива было в баках?

Должно быть всё учтено при расследовании.
Вся документация поднята.
Какие несправности у самолета были, как он вёл себя на предыдущих рейсах и каким ушёл в свой крайний рейс.

ну вряд ли скажут упал что топлива было мало

Было такое происшествие, когда самолёт упал из-за того, что всё топливо выработал..я не помню только что это за происшествие.

ну выработал это одно
но вот к примеру летит самолет
на ростов, погода плохая
но и бензина мало
решает садиться и падает
ну кто скажет что из-за бензина
он так решил?

количество топлива всё равно будет учтено
это уже третий вопрос, что скажут и какая версия станет официальной

вот что пишут
про бензин не слова

Авиалайнер "Уральский авиалиний" произвел посадку, а затем взлет в Ростове-на-Дону, пока Boeing компании FlyDubai кружил над аэропортом после первой неудачной попытки сесть.

Как сообщает портал "Комсомольская правда", российский летчик Риф Садыков произвел взлет и посадку в штатном режиме. В это время лайнер FlyDubai после первой неудачной попытки сесть кружил над аэропортом.

Российские пилоты назвали погодные условия над Ростовом-на-Дону, в аэропорту которого сегодня разбился авиалайнер компании FlyDubai, «нормальными и рабочими». По словам командира самолета «Уральских авиалиний» Рифа Садыкова, также находившегося в небе в момент трагедии, погода не помешала его экипажу приземлиться и снова взлететь, за то время, пока погибший «Боинг-737—800» кружил в воздухе.

«Изначально, когда я заходил, ветер был немножко другой — 250 градусов. Потом он подвернул и при заходе на прямой уже давали 230 градусов. Так что, чего-то особенного при заходе на посадку я не почувствовал. Это обычные рабочие условия, не сложные. Мы видели этот борт, ему дали разрешение на заход, штатный заход, ничего особенного. И он не в напряжении был, и диспетчер не в напряжении», — передает слова Рифа Садыкова LifeNews.

Вот получается, для наших летчиков - эти погодные условия обычные, штатные.. А для арабов, для этого киприота - они внештатные.. Отсюда вопрос:Зачем пилота, ни разу не летавшего при таких пог.условиях отправили в рейс в Ростов, если знали , что погода такая??

загадка это...
то же в Казани
ветер был 18 метров
все садились а один не смог(

но опять же один то ушёл в краснодар?
наш аэрофлот
тоже не смог сесть

вот
два сели
один не смог

В аэропорту незадолго до FZ981 пытался трижды приземлиться самолет «Аэрофлота» SU1166 из Москвы; в итоге пилот принял решение лететь в Краснодар. В это же время в ростовском аэропорту успешно совершили посадку два самолета: в 1:23 приземлился самолет S7 Москва — Ростов-на-Дону, в 1:28 — самолет «Уральских авиалиний» Худжанд — Ростов-на-Дону.

трижды!!! я бы там сдохла от трёх посадок

Да,у наших старая школа,бесприборная.

да, старичок заслуженный пилот тоже так сказал
а говорит молодёжь которая всё на автомате делает
уже не сможет так летать

да не дают диспетчера разрешения или нет на посадки
тем более погода была не прям ужасная
чтобы что-то запрещать или аэропорт закрывать
при такой погоде решает пилот садиться или нет

все правильно говоришь, если аэропорт не закрыт, то пилот принимает сам решение

так а что спорить об этом если правила такие?

к диспетчерам вопросов вообще нет, они чётко отработали

Я тоже считаю, что в данном случае к диспетчерам вообще не должно быть никаких претензий..

Вроде как подняли переговоры и записи. Диспетчер несколько раз рекомендовал запасной аэродром. Но по новым правилам решает только командир.

Вот только че он 10 кругов сделал никто не понял. Сто раз можно было до Краснодара долететь,там 15 минут. Странно все это

дорого, поэтому и не полетел
вышло бы в 2-3 раза дороже

нет, уже всё посчитали
за 2 часа он истратил 1500-2000 долл
а другой ажропорт обошелся бы им
в 5000-7000 долл

диспетчер не при чём, погоду доложил
аэродром запасной предложил
запретить садиться в таких условиях
он права не имел
всё решил пилот

дорого
у пилотов есть система бонусов
за изменение маршрута - минус взп

не во всех авиакомпаниях такие зверства...:((

говорили именно о системе бонусов флайдубай

это потому что лоукостер, на всем экономят

Экономия на безопасности ВСЕГДА выходит боком. Грош цена такой экономии..

ценой человеческих жизней в данном случае.
Нельзя людей, от которых зависят человеческие жизни вгонять в такие рамки..нельзя(

наверное он думал что сядет...
не просто же так это всё делал
не самоубийца же

конечно! Он на свой страх и риск решил совершить посадку, но финансовая мотивация имела место быть в данном случае..она и повлияла на принятие решения.
В ином случае - он бы полетел в Краснодар

тут ряд факторов, которые повлияли на такое решение: желание вернуться поскорее домой, в том числе

конечно финансовая
нафиг лететь бесплатно
при чём всему экипажу
и ещё + штрафы
эти посадки не там где надо
на них бы и повесили
потом сказали бы
а чёйта вы сесть то не смогли?
нормальная погода
а ты вдруг не смог...

так вот из-за экономии 5000 долл
и не полетел...вот и итог
а у него ведь жена беременная на кипре
а пилота этого
чем думал?
говорят когда он второй раз пошел на посадку
понял что пять не сядет
сообщил диспетчеру - опять ухожу на второй
круг...и всё через нес минут рухнул
толи с управлением не справился
то ли ветер

боковой ветер.

у нас было штормовое предупреждение как раз на эту ночь, деревья в корнями вырывались..машин пострадало много

боковой да...он и упал слева от полосы
ой да я за эти два дня столько про ветер
узнала, и какие-то ветровые ножницы
и струйный ветер...
в обще какое-то роковое совпадение

Блин, я б никогда при таких условиях не стала заходить на посадку:(((

домой...быстренько полетела бы домой)
ещё раз говорю
стамбульский самолет единственный который
не полетел даже, из праги полетели, из москвы
из дубая...а турки не фига!!!

В этом плане я турков уважаю. Совсем нет этого лихачества, показной самонадеянности...

one two bye

последние слова пилота

ага, а перед этим
ухожу на второй круг

кошмар какой..ужасное чувство, должно быть, когда осознаешь, что всё закончится сейчас..

Они всё осознавали. И пассажиры осознавали...

конечно осознавали...
жуть такая

:(
это очень грустно

всё равно до последнего надеешься
в доминикане вон сели
у них при посадке шасси загорелось
и горел двигатель
но никто не погиб
люди в ужасе но верят всё же

все за вещами полезли в Доминикане :)
мне кажется, особо ничего никто не осознал.

как не осознал?
я бы думала всё, капец

ты бы за вещами полезла?
я бы забыла обо всех вещах, будь я пассажиром

если бы все полезли и я бы полезла
а вдруг выпрыгивать будем?
да фиг знает(
шок у людей

Меня прям бесит, что лезут за этими вещами, пока самолёт не остановился полностью... Ну куда вы, ссуки, спешите???-так и хочется заорать... Не дай Бог что--потом через это шмотьё прыгать будете??:(( Меня прям бесит тупость людская:((

а что случится? самолет то сел уже

Врезаться может куда-то, или в него что-то, мало ли, та же заправочная машина... какое-нибудь замыкание произойти... возгорание, задымление... В общем, проход должен быть свободен.

Это не нормально, на мой взгляд.

типа бюджетная авиакомпания, поэтому так строго к персоналу относятся.
не нормально: пилот должен думать о том, как будет безопаснее, а не о том, как сделать так, чтоб его не оштрафовали(

да уж..

чаще думают об экономии, если они везде будут летать на запасные аэродромы разорятся

Я могу ошибаться, но по международным правилам все авиаперевозчики ОБЯЗАНЫ застраховать свох клиентов.

Да, я об и пишу.. А как пример, ваш Аэрофлот привела..

Только не знаю , как работают коммерческие рейсы..по таким же правилам или там страховка по желанию оформляется..

Нет. Это уже ИКАО принято, что все авиаперевозчики обязаны и никаких исключений быть не должно.

Тогда это очень хорошо!

И ,странно, почему возникли разговоры о ,якобы, не выплате компенсации родственникам потерпевших...

нужно разобраться в этом вопросе

вроде как в стоимость билета уже входит страховка

а зачем тогда сверху предлагают купить

мне еще ни разу не предлагали

ничего сверх не покупаю, только обязательное.

У нас вроде у каждого страховка есть. Кстати, не знаю, распространяется ли она на путешествия..

вам думаю положено

не, я не про рабочую, там понятно всё с этим

А мне интересно, как летают в Великобританию все.. там же постоянно и туманы и ветрище жуткий..их так же переправляют в другие аэропорты?

У меня муж когда в Пекин летал, говорит такой смог, прям завесой стоит, ничего не видно, а они сели..и другие приземлялись самолеты..

По приборам садятся. Даже при хорошей видимости на них больше ориентируются.

в тумане садятся, там в аэропортах какая то система
игил или икаил не помню, по ней садятся на автомате
и у нас в туманы, снег садятся
видно сигнальные огни полосы и нормально
тут главное был ветер...вот при ветре тяжело садиться

Ой, игил--это совсем другое... Террористическая организация.

Ветер и туман фигня на самом деле. Вот говорю же,в Астане 9 месяцев в году такая фигня,плюс осадки. А ветер так вообще круглый год. И туман плотный. Особенно хорошо садятся и взлетают летающие табуретки-як40,ан24. Им вообще почти фиолетово че там за бортом

значит не повезло(
какие то катастрофические совпадения

Вообще сейчас пик туристического сезона, поэтому лучше заранее все заказать, так будет спокойнее.

По- моему страховки в путешествиях обязательны и без них не пустят..